電動自行車安全新紀元：國家標準重塑行業未來

元描述： 電動自行車安全新標準重磅出爐！工信部修訂GB 17761-2018，提升防火阻燃性能、限制最高車速、增加續航里程，並引入北斗定位及動態安全監控。新標準將如何影響電動自行車行業？

引言： 電動自行車作為一種便捷的出行工具，已成為不少人的代步首選。然而，近年來，電動自行車引發的火災事故和交通事故頻發，引發社會廣泛關注。為了保障人民生命財產安全，提升電動自行車安全性，國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB 17761-2018）正式啟動修訂工作。此次修訂旨在從防火阻燃性能、最高車速、續航里程、智能化水平等方面全面提升電動自行車安全性，為行業發展注入新活力。

新標準的誕生：應對電動自行車安全隱患

電動自行車產業的蓬勃發展，也帶來了一系列安全問題。根據國家消防救援局通報，2023年電動自行車引發的火災事故數量較2021年增長近20%，成為全年較大火災事故的重要因素之一。此外，電動自行車超速行驶、電池品質良莠不齊等問題，也導致交通事故频发，嚴重威胁人民生命财产安全。

為了遏止電動自行車安全事故频发，工信部會同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局，制定了新的國家標準，旨在從源頭上解決電動自行車安全隱患，打造安全放心的出行環境。

關鍵詞： 電動自行車安全标准，GB 17761-2018，防火阻燃，最高车速，续航里程，北斗定位，动态安全监测

防火阻燃：安全出行從源頭把控

新標準在防火阻燃性能方面進行了大幅提升，重點關注以下幾點：

  • 限制塑料件使用比例： 電動自行車普遍使用大量塑料作為結構件和裝飾材料，然而，塑料的可燃性會在火災中加速火勢蔓延，造成嚴重損失。新標準要求電動自行車在非必要條件下不應使用塑料件，使用塑料材质部件總質量不超過整車質量的5.5%。

  • 強化非金属材料阻燃性能： 新標準對紡織品類及泡沫塑料類非金属材料的阻燃性能作出明確規定，并加强了與電池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能，提高整车的防火阻燃能力。

  • 耐高温永久性标识： 新标准要求电动自行车整车编码采用耐高温永久性标识，方便火災事故溯源调查处理。

“一车一池一充一码”防篡改： 電動自行車火災事故中，經常出現车辆识别代码标识被高温融化，導致無法辨别车辆品牌型号，不利于事故溯源调查。因此，新标准从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求，确保实现充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同，大力推行“一车一池一充一码”，杜絕非法篡改。

最高车速限制：安全行驶，稳步前行

“十次事故九次快”，車速過快是引发交通事故的罪魁禍首。新標準在最高车速方面制定了严格的限制措施：

优化电动机额定功率和最高转速的测试方法： 從技術上確保最高設計車速無法超過25km/h，有效降低車速過快引發交通事故的风险。

加严制动距离要求： 减少碰撞事故发生，提升车辆制动性能。

控制器防篡改措施： 严禁通过剪线、跳线等方式修改控制器功能，杜絕通過非法手段提高车辆行驶速度。

限速器防篡改措施： 限速器无论单独的模块，还是集成在控制器内部，均不应具备修改限速值功能，确保车辆始终处于安全车速范围内。

续航里程提升：满足用户出行需求

新标准在续航里程方面也進行了优化，更好地满足消費者出行需求：

放宽铅蓄电池车型整车重量限值： 由55kg放宽至63kg，提升铅蓄电池车型续航里程，減少充電次數。

取消强制要求所有车型必须具备脚踏骑行功能： 减少资源浪费，为消费者提供更多车型选择空间。

锂电池技术的应用： 新标准鼓励使用能量密度更高、体积更小的锂电池，进一步提升电动自行车的续航里程，满足消费者对长距离出行的需求。

智能化升级：安全保障，科技赋能

新标准在智能化方面也进行了探索，引入北斗定位和动态安全监测功能：

北斗定位模块： 可记录电动自行车当前位置、速度等信息，实时反馈给用户，方便消费者找回被盗车辆。

动态安全监测功能： 可将车辆异常行驶状态以及蓄电池电压、电流、温度超出正常范围的情况及时发送给消费者，提醒消费者识别和处置异常安全问题，第一时间消除事故隐患。

数据安全保障： 通信模块采用TLS加密，确保未经授权的平台无法接收车辆发出的动态安全监测信息，保障个人隐私和数据安全。

新标准的意义：展望电动自行車行业未来

新标准的实施将对電動自行車行业产生深远的影响：

  • 提升电动自行车安全性能： 新标准的实施将有效降低电动自行车火灾事故和交通事故的发生率，保障人民生命财产安全。

  • 促进电动自行车行业健康发展： 新标准将规范电动自行车生产、销售和使用环节，提升行业整体水平，促进电动自行车产业的可持续发展。

  • 引领电动自行车技术进步： 新标准鼓励企业研发更安全、更智能、更环保的电动自行车产品，推动电动自行车技术不断进步。

常见问题解答

问：新标准发布后，电动自行车生产成本和价格是否会大幅增加？

答： 新标准的实施可能会导致部分生产成本增加，例如塑料件阻燃性能升级、增加北斗和通信模块等，但另一方面也会由于取消脚踏动力装置、减少塑料件使用等节约相应零部件和材料费用。综合来看，新标准实施后电动自行车生产成本将基本保持稳定，终端市场价格不会明显波动。

问：新标准正式实施后，不符合新标准的在用电动自行车将如何处理？

答： 新标准实施后，不符合新标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，政府将根据当地实际情况制定妥善的解决办法，鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式，将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。

问：新标准对电池性能有什么要求？

答： 新标准对電池性能提出了更高的要求，要求電池组具有充电和放电互认协同功能，确保电池组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行。此外，新标准还鼓励使用能量密度更高、体积更小的锂电池，进一步提升电动自行车的续航里程。

问：新标准对电动自行车充电有何要求？

答： 新标准要求电动自行车应具有充电和放电互认协同功能，确保电池组与充电器匹配后方可充电。此外，新标准还要求充电器应具有过压锁定功能，限流装置不应留后门，防止充电过程中出现安全隐患。

问：新标准对电动自行车外观有什么要求？

答： 新标准对电动自行车外观没有明确要求，但要求电动自行车整车编码采用耐高温永久性标识，方便火災事故溯源调查处理。

总结

新标准的发布是电动自行车行业安全发展的重要里程碑。新标准的实施将有效提升电动自行车的安全性能，为消費者打造一个更加安全、便捷的出行环境，并推动电动自行车行业向着更加健康、可持续的方向发展。未来，相信随着科技的不断进步，电动自行车将更加智能、环保、安全，为人们的生活带来更多的便利和福祉。